重走货拉拉遇害女生搬家路线

时间:2021-03-03 19:41 来源:嗨呦网 作者:小叮当

2021年2月6日晚9点过,湖南长沙年仅23岁的车莎莎从货拉拉副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世。

2月22日晚间,家属和记者一起重走货拉拉偏航路线,发现偏航路线用时多,切换路线多。到达出事地点时,还遇到警方用货拉拉货车连夜勘查。

此外,家属还透露,警方告知现场没有明显紧急刹车痕迹,这成为一个新的疑点。

重回事故现场:

无紧急刹车痕迹 道路位于工业区

22日晚,记者到达车莎莎出事的曲苑路时,发现现场警方正用一辆货拉拉货车进行实地勘查。

家属透露,他们从警方处了解到,现场没有明显刹车痕迹,车莎莎的叔叔认为,这指向了另一个疑点,车莎莎跳窗时司机为何没做紧急刹车处置?

根据记者观察,事故发生地点曲苑路位于一片工业区,为双向两车道,有路灯,两侧种着树还有人行道。路两旁分别是威胜科技园、德邦现代医药物流园、国家金属采矿工程技术研究中心产业基地。

重走偏航道路:

比正常路线慢至少6分钟

22日晚,车莎莎的叔叔出现在货拉拉起始地点时,一脸疲惫,这条线路他已经走了4次,如今面对网友对路况的质疑,他想带着媒体走第5次。

“前几次都是用手机拍摄的,画面很亮,这次我想你们用专业设备记录实际情况。”车莎莎的叔叔说。

据记者估算,正常行车路线下3种方案均只需要17分钟,而偏航情况则需要23到25分钟。

晚上9点17分,车莎莎的叔叔再次从搬家地点天一美庭出发,从辅路进岳麓大道,晚9点23分,车辆到达第一次偏航的地点。按照导航,应该拐弯上高架,但货拉拉司机当时选择直走,此时导航提示,“您已切换路线,慢一分钟”。

晚9点27分,车辆到达第二次偏航地点,按导航该沿岳麓大道继续直行,但货拉拉司机左转进入旺龙路,车辆进入后,发现光线变暗,几乎没有路灯,导航再一次提示“慢一分钟”。

晚9点28分,发生第三次偏航,导航显示应该直走,当时司机的路线是进行掉头,掉头后又进入光线较为昏暗的路段,导航提示“您已偏航”,晚9点29分,车辆右转进入佳园路,该路没有路灯,道路一片漆黑。

晚9点30分,出现第四次偏航,导航显示直走,货拉拉司机选择左转进入曲苑路,左转大概半分钟后,到达事发跳车地点。

记者注意到,正常路线下只需要切换3到4条道路即可到达终点,偏航路线下需要切换5条以上道路才能到达终点。

“老司机”发文:

偏航路线红绿灯少不堵车 但晚上人少路黑

知乎网友“杨子虚”称每天上下班都要走这条路线,还在这一片开过滴滴,并在回答中分析,司机是为了不堵车和绕过红绿灯才绕路。

“杨子虚”称,原定路线确实是看起来是最短的路线(走西二环南下,走枫林路向西),但实际上当真正开车的时候就会发现,西二环位置是不能直接掉头的,掉头大概就需要多开1公里,而且枫林路一段红绿灯非常多,如果是白天确实是非常堵。尤其是路过西站那里更是堵。

对偏航路线,“杨子虚”分析,岳麓大道是一条限速70的封闭路线,但整个红线全程只有3个限速摄像头,老司机基本上都是全程80+来开的,只要不是早晚高峰,几乎必然是偏航路线更快。

由此,“杨子虚”称,虽然不知道货拉拉是怎么来算运费的,如果是滴滴的话,加上怠速的计费时间,除非是完全没车的时间段,否则偏航路线一定比正常路线价格低,“而且怠速还费油,属于双输。作为非常熟悉线路的司机,我非常负责地说,如果是我开车,即使是早晚高峰,我也一定选择偏航路线。”杨子虚文中称。

最后,“杨子虚”称,真正很熟悉这段路的老司机就知道,这一段绕过了一个要等很久很久的红灯,但唯一的问题是,整个区域都是工业园,白天人很多车来车往;但是即使是工作日,到了9点以后,也几乎都是黑灯瞎火了。

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湖南23岁女生车莎莎在长沙叫货拉拉搬家时,跟车途中身亡,事件持续引发关注。

针对此事,2月22日下午,湖南省长沙市公安局指挥中心一名工作人员告诉澎湃新闻,该事件的侦办单位为长沙市公安局高新区分局。同日下午,长沙市公安局高新区分局一名工作人员告诉澎湃新闻,该局相关办案部门已经在处理当中,他们将尽快出警情通报。

同日下午,车莎莎生前就诊的湖南航天医院急诊科黄姓主任向澎湃新闻介绍,2月6日晚,车莎莎送医时已处于昏迷状态,耳朵有出血情况,没有意识。“当时情况很严重,我们下了病危通知书。”

黄主任称,由于情况危急,医院为车莎莎开设绿色通道,直接送往急诊科,“做了头部CT、腹部CT显示她头部有骨折情况,颅内出血,脑肿胀等情况,真的很危险。”

黄主任表示,车莎莎送到急诊科抢救室情况稍微稳定后,医院请了神经外科医生、ICU医生进行会诊,“根据她的病情救治需要,由神经外科医生对车莎莎做开颅手术。”

此前,车莎莎弟弟曾在微博发文称,2月6日,车莎莎被送往湖南航天医院重症医学科,入院后连续接受两次手术。入院诊断为重度脑外伤、创伤性颅内血肿、创伤性蛛网膜下腔出血、脑挫伤、创伤性脑水肿、颅骨骨折、颅底骨折、心律失常等。

车莎莎的弟弟在微博中透露,“(车莎莎)第二次手术是在2月7号早上5点左右结束,手术结束后被送入重症监护室,医生说有15天的苏醒期,当时的(车莎莎)是没有自主呼吸的,要靠有创呼吸机维持呼吸。”

车莎莎的亲友此前在接受澎湃新闻采访时表示,他们对事发时车内情况、司机三次偏航及车莎莎跳窗后后脑勺着地的原因非常怀疑。车莎莎的叔叔称,“(从车车莎莎和同事聊天到司机报警)这短短的6分钟之内,发生了什么,会让车莎莎做出这样极端的行为?”“从出发地点到梅溪湖的公寓,不到10公里的搬家车程,为什么行车轨迹里,司机曾多次绕道而行,且三次偏航?还有,警方说司机的笔录里说车莎莎自己选择跳窗,为什么跳窗是后脑勺着地呢?”

车莎莎的弟弟也表示,作为一个从事搬家工作两年之久的司机,而且家就在附近,为什么司机不选择正常导航路线及平台要求的路线,而是舍近求远选择一条没有监控的道路?货拉拉有没有对司机进行相关的安全审核?

2月21日深夜,货拉拉方面发布声明称,正配合警方调查;目前长沙警方对该事件的调查仍然持续,尚未形成定性结论。

对于货拉拉车内有无录音设备等相关疑问,22日下午,货拉拉一名负责和媒体对接的工作人员告诉澎湃新闻,目前公司正配合警方做调查取证工作。“之后会持续提升安全监管措施。”关于此事的最新进展,还需要等待警方的调查结果。

这名工作人员还称,“目前警方尚未形成定性结论,公司的专项小组也正和家属对接处理善后,我们同事去现场了。”

(原标题:重走货拉拉遇害女生搬家路线:慢6分钟,现场看不到刹车痕迹)

来源:北晚新视觉综合 齐鲁壹点 抽屉视频 澎湃新闻

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